交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局在全国范围为期一年的重点三个“专项行动”已经进入第三天，作为一家化工贸易公司已经明显感受到此次的冲击。

  由于我国化工原料产销分布不均匀，95%以上需要异地运输。而每个地方的法规也没有一个统一的执行标准，给物流企业跨区运输业务带来了很大的困扰。化工原料运输的安全也存在着很多的问题。首先，行业准入门槛非常低，难以成规模效应；另外，从业人员准入门槛不高，专业素质整体较低。再加上一直以来运输方面的不规范，新规一出台对于整个化工行业不得不说，冲击要比其他行业大的多的多。

  目前物流对客户的接受价格多处于观望试水状态，报的价格相当不确定，但是在原来的价格基础上上调40%是肯定的。时间上又正好赶上10月长假前几天，很多厂家需要备货。所以运费估计将在这几天中沉淀，到节后趋于稳定。

  总之由于此次新规规定涉及面比较广，落实的情况如何还有待检验。上海宜鑫化工时刻关注情况的变化，及时与各位沟通。